Aufzugsmarkt Deutschland 2026: Neubau, Modernisierung und Betrieb.

01 · Marktbild

Der deutsche Aufzugsmarkt verbindet Neuanlage, Modernisierung und dauerhaften Service.

Der VDMA nennt für Aufzüge und Fahrtreppen in Deutschland 3,5 Milliarden Euro Umsatz, rund 17.000 Arbeitsplätze und etwa 600 Unternehmen auf Datenbasis 2023. Der zuständige Fachverband vertritt knapp 90 Mitgliedsunternehmen, die nach eigener Angabe rund 90 Prozent des deutschen Aufzugs- und Fahrtreppenmarkts repräsentieren. Die Abweichung zwischen beiden Unternehmenszahlen zeigt: Branchenstatistiken und Verbandsabdeckung sind nicht dasselbe.

Aufzüge werden über Jahrzehnte betrieben. Deshalb liegt der Markt nicht nur in neuen Schächten, sondern in Ersatzanlagen, Teilmodernisierung, Steuerung, Türen, Antrieb, Notruf, digitalem Monitoring und Service. Für Hersteller müssen Neubau- und Bestandschancen getrennt recherchiert werden, weil Anlässe, Datenlage, Beteiligte und Beschaffungswege deutlich voneinander abweichen.

02 · Anlagenbestand

723.270 Prüfungen machen den Umfang des Bestands sichtbar – nicht automatisch dessen Investitionsbereitschaft.

Der Anlagensicherheitsreport 2026 des TÜV-Verbands wertet 723.270 im Jahr 2025 geprüfte Aufzüge aus. 10,8 Prozent hatten erhebliche und 0,8 Prozent gefährliche Mängel; rund 3.000 Anlagen wurden unmittelbar stillgelegt, weil Mängel nicht sofort behoben werden konnten. Nur 23,7 Prozent waren zum Prüfzeitpunkt mängelfrei.

Diese Zahlen zeigen Sicherheits- und Instandhaltungsrelevanz, dürfen aber nicht in eine pauschale Zahl möglicher Modernisierungen übersetzt werden. Mängel können unterschiedlich schwer, kurzfristig behebbar oder bereits bearbeitet sein. Ein konkretes Vertriebsprojekt benötigt zusätzlich Betreiber, Anlage, Maßnahme, zeitlichen Horizont und einen offenen Beschaffungsweg.

03 · Neubau

Im Neubau entscheiden Nutzung, Verkehrsleistung und Gebäudeplanung früh über das System.

Geschosse, Förderhöhe, Personen- und Güterströme, Barrierefreiheit, Betten- oder Lastentransport, Wartezeiten und Redundanz formen das Anlagenkonzept. Schachtgeometrie und Grundriss werden früh festgelegt; spätere Änderungen greifen tief in Architektur, Tragwerk und TGA ein. Hersteller mit planungsrelevanten Systemvorteilen benötigen daher Signale vor der fertigen Ausschreibung.

Relevante Projektsegmente reichen von Wohn- und Bürohochhäusern über Hotels und Krankenhäuser bis zu Logistik-, Industrie- und öffentlichen Gebäuden. Die Anzahl der Geschosse allein reicht nicht. Nutzung und Förderaufgabe entscheiden, ob Personen-, Betten-, Lasten-, Feuerwehraufzug oder eine besondere Anlagenkombination benötigt wird.

04 · Modernisierung

Im Bestand entstehen Chancen aus Verfügbarkeit, Sicherheit, Nutzung und Portfolioentscheidungen.

Modernisierung kann durch Störungen, Ersatzteilverfügbarkeit, Energie- und Komfortziele, neue Nutzung, Barrierefreiheit, digitale Überwachung oder eine gebäudeweite Sanierung ausgelöst werden. Je nach Zustand reicht das Spektrum von einzelnen Komponenten bis zur vollständigen Ersatzanlage. Ohne Anlagendaten und Betreiberziel bleibt die passende Lösung offen.

Besonders aussagekräftig sind veröffentlichte Sanierungsprogramme, Planungsvergaben, Objektankäufe mit Capex-Programm, Aufstockungen und Erweiterungen, konkrete Maßnahmen nach Prüfungen sowie Ausschreibungen für Modernisierung oder Service. Ein bloßes Baujahr ist nur ein Suchfilter, kein bestätigter Bedarf.

• Objekt- oder Portfoliosanierung
• Aufstockung, Erweiterung oder Nutzungsänderung
• belegte Verfügbarkeits- und Obsoleszenzprobleme
• Planung für Barrierefreiheit oder geänderte Verkehrsströme
• Neuordnung von Service, Monitoring oder Betreiberstandard

05 · Vertriebsrelevanz

Neubau, Modernisierung und Service brauchen eigene Research-Profile.

Beispiel Krankenhauserweiterung: Für einen Bettenaufzug genügt die Geschosszahl nicht, um den Projektwert einzuschätzen. Zu klären sind die vorgesehenen Transporte, die nutzbaren Wege zwischen Stationen und Funktionsbereichen sowie die Einbindung in vorhandene Aufzüge. Für einen Neuanlagenanbieter sind Schacht- und Kabinenkonzept relevant; ein Anbieter von Steuerungstechnik benötigt den vorgesehenen Umfang der Einbindung in den Bestand. Der belastbare Einstieg ist deshalb eine Erschließungs- oder Fachplanung, aus der diese Aufgabe hervorgeht. Eine allgemeine Investitionssumme des Krankenhauses lässt den konkreten Aufzugsumfang offen.

Bei einer Bestandsanlage muss vor der Vertriebsansprache erkennbar werden, ob eine Reparatur, eine Teilmodernisierung oder ein vollständiger Ersatz vorbereitet wird. Beispiel: Wird nur eine Türanlage erneuert, ist das für einen Komponentenhersteller ein anderer Vorgang als der Austausch von Steuerung und Antrieb oder einer kompletten Anlage im vorhandenen Schacht. Für ein bewohntes Gebäude gehört außerdem die Frage nach zulässigen Stillstandszeiten in das Betreiberbriefing. Eine veröffentlichte Maßnahmenbeschreibung kann den Einstieg liefern; welche Komponenten weiterverwendet werden können, lässt sich erst aus der technischen Bestandsaufnahme bestimmen.

Quellen · Weiterführend

Primärquellen und fachliche Orientierung.

Die verlinkten Stellen dienen der fachlichen Einordnung. Projektbezogene Aussagen brauchen stets einen eigenen, aktuellen Quellencheck.

• VDMA: Appell zur Bau- und Modernisierungswende: Branchenkennzahlen zu Gebäudetechnik, Gebäudeautomation sowie Aufzügen und Einordnung des Modernisierungsmarkts
• VDMA: Fachverband Aufzüge und Fahrtreppen: Branchenstruktur, Marktvertretung sowie Themen zu Normung, Digitalisierung und Anlagenbetrieb
• TÜV-Verband: Anlagensicherheitsreport 2026: Ergebnisse der 2025 durchgeführten Prüfungen von 723.270 Aufzugsanlagen
• KONE: Reparatur, Sanierung und Modernisierung von Aufzügen (Herstellerquelle): Technische Funktions- und Planungsgrundlage; die Anwendungsbeispiele sind eigene redaktionelle Ableitungen, keine Referenzprojekte.

FAQ

Häufige Fragen.